Это просто что-то немыслимое! Этот концептуальный суперкар Lexus Nuaero как будто выкатился из будущего, причем, довольно далекого. Далекого, потому что большинство виденных нами концепткаров все же как-то ближе к реальности, чем это чудо. Автором этого катамараноподобного концепткара является шведский дизайнер Джон Радбринк. Lexus Nuaero имеет по электрическому двигателю на каждом колесе и управление автомобилем осуществляется вообще без педалей, в основном посредством руля. Передач в нем нет, а тормозить можно будет отталкивая руль от себя. А вы как думали! В конце концов, автомобиль будущего это или что? Длина концепткара составляет 4,73 м, ширина 1,99 м, высота – 1,24 м. Но несмотря на такие внушительные размеры, его вес составляет всего 800 кг. Небольшую видеодемонстрацию вы найдете далее.

Как заявило представительство компании Ronn Motors, их новая модель Scorpion будет представлена на выставке SEMA 2008 в начале ноября. Самое интересное в этом спорт-каре – это его двигатель. Под капотом расположился 3.5-литровый би-турбированый V6 двигатель Acura, мощность которого возросла с 280 л.с. до 450 л.с. Но самым интересным является то, что вместе с обычным топливом в камеры сгорания будет поступать еще и 30-40% водорода, молекулы которого будут сливаться с молекулами воды, поступающей из специального резервуара. Короче говоря, настоящее колдовство, хотя специалисты Ronn Motors утверждают, что это все наука.

Японские умельцы построили это чудо техники, использовав для этого порядка 5 тыс. деталей из дерева.

Студенты из Европейского института дизайна (Турин) разработали модель концепт кара который будет бегать по нашим улицам где то в 2015 году.

Новая серия приключений знаменитого Бэтмена готовится к победоносному шествию по экранам России, и фанаты супергероя уже совсем скоро смогут принять участие в аукционе, где продается действующая модель машины Tumbler, на которой отважный борец с суперпреступниками “рассекает” по улицам Готэма. Автором проекта является американец Bob Dullam. Начальная стоимость, по словам автора, составит $50-70 тыс.

Ford сделал безопасность одним из основных приоритетов, и это принесло свои результаты. NHTSA оценила безопасность Flex пятью звездами за поведение в лобовых и боковых столкновениях. В первом случае это означает, что опасность серьезных повреждений меньше на 10%, а во втором – на 5%.

Flex по стандарту оснащен двумя передними подушками безопасности и боковыми шторками безопасности. Дополнительную безопасность обеспечивают контроль сцепления с дорогой и мониторинг давления в шинах. По итогам, Flex оказался лучшим (читай, самым безопасным) автомобилем в сегменте кросоверов.