Сердце мотоцикла мотор 120 кубиков Harley-Davidson V-Twin.

Компания Performance Autosport, которая много лет специализируется на доводке Ford Mustang, представила проект GT700KR, построенный на базе модели GT500 от Shelby 2007 модельного года.

Тюнеры навесили агрессивные детали экстерьера: фальш-воздухозаборники, задранный спойлер на багажнике и новый капот, как у грядущего Shelby GT500KR. Автомобилю полностью заменили подвеску, поставили компоненты фирмы Griggs Racing Suspension, которая известна своими «боевыми» Mustang. Под капотом теперь 700 л.с., которые появились благодаря команде A-1 Speed, установившей и настроившей механический нагнетатель Kenne Bell Stage 2 и выхлоп Magnaflow.

Теперь машина пролетает четверть мили за 11,76 секунд со скоростью на финише 199 км/час. Финальную настройку автомобиля и его тестирование проводила команда Performance Autosport в штате Вирджиния. В результате этих тестов удалось разогнать машину до 256 км/ч, что на 16 километров быстрее базового Shelby GT500. До 100 км/час «семисотый» тюнингованный Shelby разгоняется за 3,5 секунд, как суперкар Mercedes SLR McLaren стоимостью почти полмиллиона долларов.

Настоящий гоночный Chevrolet Corvette C6.R команды Pratt and Miller, который в прошедшем сезоне участвовал в соревнованиях American LeMans Series и 24 Hours of Le Mans, продается за 650 000 долларов. Машина с наклейкой на борту «#3» располагает 7,0-литровым мотором V8 мощностью 575 л.с., кузовом из композитных материалов, огромным антикрылом для стабилизации спорткара на скорости и одним гоночным сидением.

Далее...

Вы знаете, что можно сделать с Mercedes-Benz SLR McLaren Roadster, кроме того, как наслаждаться ездой на нём? Я тоже нет, а вот в Brabus знают и создают новую сложную настройку для этого спорткара. Для начала в тюнинг-ателье заменили стандартные колёса на BRABUS Monoblock VI – 20 дюймовые диски, изготавливаемые по фирменной технологии. При чём к передней оси прикрепили 9.5Jx20, а к задней 11.5Jx20 и соответственно шины с размерностью 255/30 ZR 20 и 305/25 ZR 20, который поставляются партнёрами компании - Pirelli и YOKOMAMA.

Компания Aston Martin открывает новую гоночную серию в Азии, об этом сообщили два новых дилерских центра в Шанхае и Пекине. Серия получила имя Aston Martin Asia Cup (AMAC). Она стартует в следующем году, и будет состоять из 12 заездов по всему Азиатско-Тихоокеанского региону включая Китай, Японию, Малайзию и Сингапур.

В каждой гонке будут участвовать 18 автомобилей Aston Martin Vantage N24, являющиеся улучшением Aston Martin V8 Vantage, на которой проводились аналогичные соревнования в Европе и на Ближнем Востоке. Победитель AMAC серии помимо кубка и денежного приза получит возможность участвовать в серии FIA GT4 в 2009 году. Естественно, на Aston Martin Vantage N24.

Напомним, вес Aston Martin Vantage N24 равен 1330 килограммам, что на 250 килограммов меньше, чем у стандартной версии. При этом 4.3-литровый двигатель стал мощнее на 30 л.с. и соответственно его мощность равна 410 л.с. (305кВт) на 7500 обр. в мин. Максимальный крутящий момент равен 425 Нм. В дополнение Vantage N24 оснащена 6-ступенчатой коробкой передач Sportshift, гоночными сидениями, системой безопасности топливных баков .

Вот такой концепт представила компания Lotus на SEMA Auto Show in Las Vegas

Еще фото внутри

Прежде, чем мы увидели, W12-650 Golf GTI был еще один концепт VW, который оснащался 6.0-литровым W12 двигателем, и больше соответствовал его мощности. Автомобиль носит имя 2001 Nardo, и представляет собой концепт спорткара с двигателем мощностью 600 лошадиных сил. При этом вес Nardo составляет 1200 килограммов, что позволяет ему разгоняться до «сотки» всего за 3.5 секунды, а максимальная скорость равна 350 километров в час. Внутри публикации располагается видео об VW Nardo.