В Бразилии парк автомобилей, способных ездить одновременно на спирте и на бензине, превысил пять миллионов, сообщила Национальная ассоциация автопроизводителей страны.

По данным организации, 88% продаж новых автомобилей в Бразилии также приходится на машины, оборудованные системой "флекс", позволяющей заливать в бак как традиционный бензин, так и биотопливо.

По словам разработчиков, эта технология, запатентованная в стране в 2002 году, позволяет автомобилистам не только выбирать между бензином и спиртом, но и смешивать эти виды топлива в любой пропорции. Автомат самостоятельно распознает состав горючего и его свойства, адаптируя под него двигатель автомобиля.

Далее...

Новый креативный рекламный ролик автомобиля Ford, который по истине можно назвать народной маркой! Слоган этой рекламной компании: «Единственное, что в любом автомобиле наиболее ценно - это Вы...»

Компания ZAP (Zero Air Pollution - не загрязняя воздух) - большие знатоки технологий создания электродвигателей, но не очень большие знатоки корпоративной этики. До последнего момента они сотрудничали с англичанами из Lotus на предмет разработки спортивного электрокара, однако, ещё не успев его создать, переметнулись к китайскому концерну China Youngman Automotive Group, с которым, в свою очередь, калифорнийцы собираются строить трицикл, понятное дело, тоже электрический.

Надо сказать, что запланированная для Alias (так назовут трехколесного) производительность совсем не вяжется с понятием электрокара, 320 л.с. все-таки, а крутящий момент и вовсе тепловозный - 780 Нм. С такой мощью под капотом новинка ZAP должна летать, не то что ездить. Но нет, производители заявили вполне умеренные скоростные показатели: лишь 5.7-секундный разгон до 100 км/ч и 160км/ч в графе максимум. Да и длительность пробега без подзарядки, тоже не самая внушительная - 240 км, а после ищи розетку. С другой стороны, Alias пойдет в продажу по цене 30 000$, даже в Америке за 30 000$ не купишь новую машину, способную ограничиваться 5.7 секунды в разгоне до первой сотни. Кроме того, согласитесь, с этакой штуковиной вы будете самым оригинальным участником дорожного движения, тут уж никаких 30 000 не жалко.

По самым смелым оценкам американо-китайский трицикл поступит в продажу уже во второй четверти 2009 года.

Этот трюк на сленге байкеров называется «Стоппи». Мотоциклист смещает центр тяжести на переднее колесо байка за счет полного зажатия рычага переднего тормоза, при этом вилка мотоцикла сжимается до упора, а заднее колесо отрывается от земли.

Автомобильным фанатам из Венгрии пришло в голову повторить известный трюк, но уже на автомобиле. В этом ролике они подробно рассказывают об инновационном механизме, позволяющем поднимать небольшой хэтчбек на передние колеса. Правда, чтобы понять, о чем идет речь, придется изучить венгерский.